Osm let po havárii MH17 Malaysia Airlines byli 3 odsouzeni na doživotí
dodavatelé izolačních transformátorů pro použití na letišti
Levné překážkové světlo s nízkou intenzitou typu B
Přizpůsobené nízké intenzity překážkového světla typu B
Přizpůsobené solární světlo s nízkou intenzitou překážky typu B
Dodavatelé solárního vysoce intenzivního překážkového světla typu B
Nízká intenzita Twin B
Levné Heliport H Light
Továrna Heliport H Light
Výrobci světel TLOF
Přizpůsobené příčné LED světlo
Dodavatelé typu B s nízkou intenzitou
Nízká intenzita duálního B světla
nízká cena Střední intenzita Typ B
Výrobci typu B s nízkou intenzitou
Výrobci zaměřovacích světel Heliport
Čína Výstražné světlo vysoké intenzity A
Dodavatelé slunečního světla s nízkou překážkou
nízká cena Solární vysoké B překážkové světlo
Přizpůsobená solární vysoká intenzita typu B
Čína Solární médium A překážkové světlo
Civil Aviation Resource Network News 18. listopadu 2022: Podle obsáhlých zpráv zahraničních médií vynesl 17. listopadu místního času nizozemský soud verdikt o havárii letadla Malaysia Airlines MH17 v roce 2014. Dva Rusové a jeden Ukrajinec byli shledáni vinnými vraždy a odsouzen k doživotnímu vězení. Čtvrtý ruský obviněný byl zproštěn viny kvůli nedostatku pádných důkazů.
Třem odsouzeným obžalovaným, ruským zpravodajským agentům Igoru Girkinovi a Sergejovi Dubinskému a vůdci ukrajinských separatistů Leonidu Charčenkovi hrozí doživotí. Osvobozeným obžalovaným byl bývalý příslušník ruských speciálních jednotek Oleg Pulatov.
Na příčinu nehody panují různé názory
17. července 2014 odstartoval MH17 z Amsterdamu, hlavního města Nizozemska, a měl letět do Kuala Lumpur, hlavního města Malajsie, ale byl zasažen raketou nad východní Ukrajinou a zabil všech 298 lidí na palubě (včetně 3 miminka). Druhou obětí byl nizozemský státní příslušník.
Od havárie letu MH17 Malaysia Airlines uplynulo osm let. Ve skutečnosti, ačkoli mezinárodní společenství zahájilo řadu vyšetřování, vždy existovaly různé názory a neustálé spory o to, kdo by měl být za tuto tragédii odpovědný.
Společný vyšetřovací tým tvořený Nizozemskem, Malajsií, Ukrajinou, Belgií a Austrálií vydal v září 2016 vyšetřovací zprávu, v níž uvedl, že dopravní letadlo bylo zasaženo a havarováno raketou „Buk“. Odpalovací systém raket pochází z Ruska a raketa pochází z Ukrajiny. Byl vypuštěn z vesnice na východě ovládané proruskými bojovníky.
K tomuto výsledku vyšetřování ruská strana mnohokrát vznesla námitky, důrazně odmítla odpovědnost za leteckou nehodu a obvinila společný vyšetřovací tým z předsudků vůči Rusku. Vzhledem k tomu, že Rusko bylo vyloučeno ze společného vyšetřovacího týmu, má ruská strana hluboké pochybnosti o nestrannosti vyšetřování.
Ruské ministerstvo obrany uvedlo, že videozáznam použitý Mezinárodní vyšetřovací komisí k prokázání účasti ruských sil protivzdušné obrany na leteckém neštěstí byl zfalšován. Náměstek ruského generálního prokurátora Vinichenko také poukázal na to, že Rusko nejen předložilo své vlastní radarové údaje Nizozemsku, ale také předložilo dokumenty, které mohou prokázat, že raketa „Buk“ instalovaná na Ukrajině sestřelila dopravní letadlo, ale tyto informace byly ignorovány. vyšetřovatelé. .
V říjnu 2015 vydala ruská společnost Diamond-Antai Group svou vlastní vyšetřovací zprávu o letecké havárii a tvrdila, že oblast odpalu raket byla v době letecké nehody pod kontrolou Kyjeva. Navíc s ohledem na to, co tvrdili nizozemští experti, že letadlo havarovalo kvůli výbuchu hlavice 9N314M, která byla nabita raketami řady 9M38, ruská strana uvedla, že ruské ozbrojené síly nejsou vybaveny raketami 9M38.
Jiná relevantní strana, Malajsie, již dříve uvedla, že od samého počátku je vyšetřování letecké havárie zpolitizované a Rusko se za tento incident stává „obětním beránkem“. Mahathir, tehdejší premiér Malajsie, také prozradil, že „z nějakého důvodu“ Malajsii nebylo dovoleno vyšetřovat letový záznamník havarovaného letadla. Jako takový zpochybnil zjištění.
Poslední odpověď ruského ministerstva zahraničí
Podle zprávy ruské satelitní tiskové agentury z 18. dne ruské ministerstvo zahraničí uvedlo, že Rusko lituje, že haagský soud nerespektoval zásadu spravedlivé spravedlnosti pro politické účely. Politická objednávka proti Rusku je základem pro projednání případu MH17. Ruské ministerstvo zahraničí zdůraznilo, že soud byl v průběhu celého procesu pod bezprecedentním tlakem nizozemských politiků, zástupců státního zastupitelství a médií, kteří na výsledek procesu vnucovali politické motivy, s poukazem na to, že objektivita a nestrannost nejsou nutné. případový sex.