Jak se vypořádat s rolí zařízení proti přepětí v období dešťů pro letecká překážková světla?
Letecká návěstidla, jako jsouSolární nízká Továrna na překážkové světlo,Dodavatelé střední intenzity typu A,Přizpůsobené výstražné světlo střední intenzity B,Přizpůsobené solární světlo s nízkou B překážkou,Levné Překážkové světlo B s vysokou intenzitoumají hrát přesnou roli varování při navigaci. Bez ohledu na to, jakému počasí čelí, musí být schopni normálně pracovat a poskytovat přesné a bezpečné letové pokyny pro letecká letadla. To vyžaduje vysoce kvalitní světla. Jak se vypořádat s leteckými překážkami světla Deštivé počasí.
V období nízké viditelnosti a silného deště, bez ohledu na to, zda létají letadla, musí letecká překážková světla vždy udržovat roli varování. V takovém prostředí se viditelnost ve vzduchu stává velmi nízkou, čelí vrstvám deště a mlhy, letecká překážková světla musí mít silnou intenzitu světla, aby přenášela světlo do očí pilotů letadel, takže existují přísné normy intenzity světla pro různé typy leteckých překážek.
Intenzita zábleskového světla leteckých překážek je jediným standardem pro majáková světla, která zajišťují, že letecká překážková světla mohou být detekována. Může automaticky přepínat intenzitu světla blesku podle světelného prostředí. Jedná se o funkci, kterou musí mít letecká návěstidla v souladu s normami civilního letectví. Pro splnění normy je zcela nemožné projít certifikací a auditem Úřadu pro civilní letectví a v případě nízké viditelnosti není možné normálně předat správný fotometrický signál.
Současně, tváří v tvář deštivému počasí po dlouhou dobu, existují také vyšší požadavky na ochranný výkon leteckých překážek. Čím vyšší je úroveň ochrany, tím silnější je drsné a extrémní prostředí, které mohou letecká překážková světla přijmout. S příchodem období dešťů je povinen otestovat výkon leteckých překážek. Vodotěsný výkon, zda vydrží silný déšť v lijáku, to je zkouška řemeslného zpracování a konstrukční koncepce výrobců leteckých překážek. Na začátku návrhu byl zvážen a navržen vodotěsný výkon leteckých návěsných světel. Přizpůsobení ve výrobním procesu uchopte kvalitu každého článku, abyste zajistili, že vyrobená letecká návěstidla mohou splnit každou kontrolu.
Letecká překážková světla musí pracovat ve vysokých venkovních výškách po dlouhou dobu. Aby se zabránilo dopadu blesku na letecká překážková světla, je mnoho leteckých obstrukčních světelných výrobků v současné době vybaveno zařízeními proti přepětí. Jakou roli hraje letecké překážkové lehké zařízení proti přepětí?
Letecká překážková světla jsou instalována v horní části vysokých budov. Tváří v tvář bouřkám je snadné být přímo zasažen bleskem nebo nepřímo ovlivněn, což způsobí selhání nebo nevratné poškození lamp. Proto je nutné provést letecká návěstidla. Ochrana před bleskem, letecká světla a přepěťová ochrana jsou nejčastěji používanými opatřeními.
Hlavní funkcí protipřírazového zařízení pro letecká návěsná světla je odolávat malým úderům blesku nebo se vyhnout nepřímému vlivu blesku. Poškození jiného zařízení ve smyčce, které zabraňuje spálení lampy v důsledku nadměrného proudu v okamžiku.
Aby se zabránilo nárazu způsobenému údery blesku, bude k leteckým překážkovým světlům přidán kryt ochrany proti blesku, aby zařízení mělo lepší ochranu jako celek. Je úzce spojen se zařízeními, jako jsou ochranné pásy proti blesku, aby se zabránilo úderům blesku přímo zasaženým obstrukčním světelným zařízením.