Jak vysoká je kvalita materiálu majákových světel a budovy musí být instalovány?
Vzhled světel majáku, jako jeČína Heliport Konečné přiblížení Light,Dodavatelé letištních příček,Levné Heliport Touchdown Light,dodavatelé alarmových světel pojezdové dráhy,Čína Heliport Beacon Light,Levné Heliport Aiming Light,dráhové středové světlo, by měly splňovat tyto požadavky: .
Povrchový povlak by měl být rovnoměrný a neměl by být puchýřovitý, popraskaný, poškrábaný, odlupovaný a opotřebovaný, čočka by měla být čirá, průhledná, bez nečistot, škrábanců a znečištění a součásti a díly by neměly mít zjevné promáčknutí, škrábance, praskliny, deformace a znečištění atd., Kovové části a součásti by neměly být zrezivělé a upevňovací prvky by neměly být uvolněné.
Požadavky na kvalitu materiálu pro majáková světla: .
1. Materiál čočky majáku by měl být materiál s vysokou propustností s anti ultrafialovými paprsky a fotosenzitivní kryt spínače denního světla použitého v majáku by měl být materiálem s vysokou propustností světla s anti ultrafialovými paprsky.
2. U vodotěsných světelných částí majáku používaných pro světla majáků by měly být upevňovací prvky vyrobeny z materiálů odolných proti korozi.
3. Kabely používané pro navigační světla by měly být pryžově izolované námořní kabely a měděné vodiče.
4. Základní materiál majáku by měl být vyroben z materiálů s dostatečnou odolností proti povětrnostním vlivům a požadavky na konstrukční pevnost.
5. Obvodové komponenty majáku by měly používat průmyslové nebo lepší komponenty a povrch by měl být potažen "třívzdorným" povlakem odolným proti vlhkosti, soli a plísním.
Letecká překážková světla jsou speciální lampy široce používané v oblasti letectví. Aby se zabránilo dopadu super výškových budov na létající letadla, je obecně nutné instalovat letecká překážková světla na výškové budovy, aby se dosáhlo zjevných varovných účinků. Vysoké budovy vyžadují instalaci leteckých návěstních světel.
Letecká návěstidla se týkají návěstidel instalovaných na pevných budovách, konstrukcích, letištních pohyblivých objektech a dalších překážkách. Instalovaná návěstidla také nejsou stejná: .
1. Pokud je horní část objektu více než 45 metrů nad okolním terénem, musí být z bezpečnostních důvodů ve střední vrstvě instalováno překážkové světlo a vzdálenost mezi střední vrstvou nesmí být větší než 45 metrů a co nejrovnější a více než 100 metrů ve městě. U budov se super vysokými leteckými světly je obzvláště nutné zvážit přidání překážkových světel ve středním patře, ale při přidávání překážkových světel se snažte vyhnout nepohodlí okolních obyvatel a je nejlepší vidět pouze rozptýlené světlo ze země.
2. U 105 metrů vysokých objektů, zařízení nebo kabelových věží, střešních věží atd. by měla být v horní části umístěna překážková světla střední intenzity typu A a ve spodní části vrstvy by měly být umístěny bílé a červené překážky střední intenzity typu B. lampa.
3. U 105 metrů vysokých objektů, zařízení nebo kabelových věží, střešních věží atd. by měla být v horní části umístěna překážková světla typu A se střední intenzitou a ve spodní části vrstvy by měly být umístěny bílé záblesky a červené překážky typu B střední intenzity. lampa.