Intenzitu leteckých překážkových světel lze rozdělit na vysokou, střední a nízkou. Mezi nimi je intenzita světla letecké překážky vysoké intenzity 2 000 až 200 000 CD, intenzita světla letecké překážky střední intenzity je 2 000 až 20 000 CD a intenzita světla letecké překážky nízké intenzity je 10 až 32 CD. Letecká překážková světla s nízkou svítivostí lze také nazvat letecká překážková světla s nízkou svítivostí, která se dělí do čtyř modelů: A, B, C a D.
Jak silná je intenzita světla 10CD u leteckých překážkových světel nízké intenzity? Podle výpočtů je intenzita světla 10CD přibližně rovna 125,6lm a 1lm se rovná elektromagnetické energii vyzařované 1,46 x 10^-3W při frekvenci 5540 THz. Jedná se o velmi jemný jas, dostačující k tomu, aby pouhým okem nebylo cítit oslnění ve vzdálenosti 2 metrů od zdroje světla.
Obecně lze říci, že letecká překážková návěstidla nízké svítivosti jsou letecká překážková návěstidla instalovaná na překážkách, jejichž výška nepřesahuje 45 metrů pod okolní povrch vozovky. Obvykle se instaluje na budovy nebo překážky, které jsou méně než 45 metrů nad letištěm. Když výška překážky přesáhne 45 metrů nad okolní silnicí, lze ji zkombinovat s partnerskou aplikací pro letecké překážkové světlo střední intenzity pro označení široké a vysoké viditelnosti překážky, která pomůže operátorovi letadla překážku najít. A rychle obejít.
Letecká překážková světla s nízkou svítivostí jsou široce používána ve výškových budovách, civilních letištích a letectvu, letištních prostorových budovách, heliportech, komunikačních věžích, komínech, přístavech, větrných elektrárnách, mostech a městských výškových budovách, ale nejpoužívanější místa se počítají. Letiště. Referenčním standardem je ICAO (příloha č. 14) standard pro nízké intenzity překážkového světla a klasifikace FAA-L810.