Dvě osobní letadla se stejným číslem letu se málem srazila.
Přizpůsobený letištní kabelový konektor,
Továrna na osvětlení křižovatek pojezdových drah,
Továrna Airport Taxiway Edge Light,
Přizpůsobená kontrolka pojezdové dráhy,
O půlnoci místního času 14. srpna se na radaru řízení letového provozu na mezinárodním letišti ve Phoenixu současně objevil odlétající a přilétající let společnosti American Airlines se stejným číslem letu. Řídící letového provozu jednali rychle, aby zajistili, že obě letadla udrží bezpečnou vzdálenost.
Dva lety American Airlines, oba AA2482 a provozované letadly 737-800, se objevily současně na radaru řízení letového provozu na letišti Phoenix International. Jeden let se blížil k Phoenixu z Chicaga, zatímco druhý právě odlétal z Phoenixu a mířil do Chicaga.
Řídící řekl: "Jsem v řízení letového provozu 25 let a nikdy jsem neviděl, že by dvě letadla používala stejný volací znak téměř současně. Je to neuvěřitelné."
Pokud se oba piloti domnívají, že je řídí řídící, poletí k sobě ve stejné výšce a mohou se srazit. Proto musí piloti vědět, které letadlo řídící řídí.
Řídící letového provozu rychle začali používat „American Airlines 2482 Arrival“ a „American Airlines 2482 Departure“ k rozlišení mezi těmito dvěma letadly.
I poté, co se oba letouny nakonec setkaly, dispečeři zajistili, že přilétající let zůstal bezpečně nad odlétajícím letem, a nařídili odlétajícímu letu, aby nadměrně nestoupal a udržoval bezpečnou vzdálenost.
Poté, co se oba letouny bezpečně minuly, přilétající piloti pochválili řídicí jednotky a řekli: „Výborně“.
Expert na bezpečnost letectví Steve Arroyo uvedl, že zaměstnanec dispečinku letecké společnosti si pravděpodobně nevšiml, že když dispečeři a piloti podepisují letové plány, obě letadla budou létat současně se stejným číslem letu.
"Můžete být nedbalí, to by se nemělo stávat, ale je dobré vidět, že systém je odolný a máme všechny potřebné záruky," řekl Arroyo. V United Airlines pracuje čtyřicet let a s tímto typem problému se setkal jen párkrát. Arroyo začínal jako dispečer, než se stal pilotem.
Příčinou situace bylo, že dva lety přilétaly a odlétaly z Phoenixu v úzkých intervalech. Let z Chicaga do Phoenixu měl původně přiletět přibližně ve 22:40, zatímco let z Phoenixu do Chicaga měl odlet ve 23:45. Kvůli povětrnostním podmínkám se však let z Chicaga zpozdil o hodinu a půl, což způsobilo, že se čas jeho příletu do Phoenixu překrýval s časem odletu letu do Chicaga.
Příčinu incidentu budou vyšetřovat Federální úřad pro letectví (FAA) a American Airlines.
American Airlines uvedly: "Píle a profesionalita řídících letového provozu a našich pilotů zajistila, že oba lety udržely nezbytné bezpečné oddělení a oba lety pokračovaly v bezpečném letu bez jakýchkoliv incidentů."
