"Léčba jde od špatného k horšímu"! Svaz letušek posílá dopis generálnímu řediteli
Přizpůsobené solární nízké překážkové světlo B
Solární médium Továrna na osvětlení překážek
Čína Vysoce intenzivní překážkové světlo B
Čína Vysoce intenzivní překážkové světlo A
Továrna typu B se střední intenzitou slunečního záření
Výrobci pojezdových světel
Přizpůsobené světlo překážky Medium B
Světlo středové čáry přistávací dráhy čínského letiště
výrobci obvodových světel pojezdových drah
Přizpůsobené světlo Twin B s nízkou intenzitou
Továrna na sluneční světlo s nízkou překážkou B
Přizpůsobené solární nízké překážkové světlo
Levné Vysoce intenzivní překážkové světlo A
Přizpůsobený letištní LED kabelový konektor
výrobci středních světel pojezdových drah
Výstražné světlo vysoké intenzity A tovární
Továrna na osvětlení křižovatek LED pojezdových drah
Výrobci prahových světelných křídel
Výrobci Airport Frangible Flange
China Solar medium B překážkové světlo
Civil Aviation Resource Network News 2. prosince 2022: Podle zpráv hongkongských médií se globální letecký průmysl postupně vrací k normálu. Cathay Pacific Airways také nedávno poukázala na to, že se posunula od „přežití“ k „obnovení“. Cathay Pacific Air Service Staff Union, která se skládá z členů posádky, zaslala 1. prosince dopis generálnímu řediteli Cathay Pacific Deng Jianrongovi, v němž poukázala na to, že když jsou všichni rádi, že se letecký průmysl opět zotavuje, výhody se zhoršují. pracovní síla je stále menší a menší a prodlužuje se i doba odpočinku na odlehlých stanicích. kratší.
Xiao Yongen, místopředseda zahraničních věcí Cathay Pacific Air Service Staff Union, uvedl, že od ledna tohoto roku bude u každého letu snížen jeden zaměstnanec; a doba odpočinku na zastávkách se zkrátí. Navíc se neodečítá čas na proclení a cestu do hotelu a skutečná doba odpočinku je kratší.
Odbory vydaly otevřený dopis jménem „skupiny unavených, zklamaných a naštvaných letušek Cathay Pacific“. V článku bylo zmíněno, že v posledních dvou letech od vypuknutí epidemie zaměstnanci trvale a výrazně snížili své platy, aby překonali potíže s firmou. Riskovali riziko nákazy epidemií v první linii a stále zůstávali na svých stanovištích, aby zajistili, že letadlo dorazí do cíle a bude žít život v uzavřené smyčce. žijící v izolaci.
Cathay Pacific nedávno zahájila komplexní náborový plán, jehož cílem je získat více než 4000 zaměstnance v první linii, včetně asi 2000 palubních průvodčích. Odborový svaz však tehdy kritizoval, že základní plat letušky se vypočítává na základě 70 hodin letu a příjem je asi 9,000; spolu s příspěvkem na zastávku ve výši přibližně 1,000 až 2,000 je celkový měsíční plat přibližně 11,000. Společnost Cathay Pacific koncem minulého měsíce oznámila, že plat oprávněných zaměstnanců umístěných v Hongkongu se zvýší o 3,3 procenta.