Třetí ranvej hongkongského mezinárodního letiště byla oficiálně otevřena a počet letů přesáhl 10,000 za 4 měsíce zkušebního provozu
Levná křižovatka pojezdových drah
Čína světlo s nízkou intenzitou typu A
Přizpůsobené vložené dotykové světlo
Dodavatelé letištních příčných světel
nízká cena Airport Crossbar Light
Čína Duální B světlo nízké intenzity
Čínská solární nízká intenzita typu A
Továrna Airport Frangible Flange
Přizpůsobené letiště Siderow Light
Levné Duální B světlo s nízkou intenzitou
Přizpůsobené zaměřovací světlo pro heliport
Továrna na osvětlení Heliport Touchdown Light
China Solar low A překážkové světlo
Cena světla twin B s nízkou intenzitou
Čínská solární nízká intenzita typu B
Čína světlo s nízkou intenzitou typu B
Levné solární zařízení s nízkou intenzitou typu A
Čína střední B překážkové světlo
Levné střední B překážkové světlo
Přizpůsobený typ vysoké intenzity B
Zprávy z Civil Aviation Resource Network dne 26. listopadu 2022: Dne 25. listopadu 2022 byla oficiálně otevřena třetí ranvej mezinárodního letiště Hong Kong (Hong Kong International Airport), což představuje důležitý milník v expanzi letiště na tři letiště. dráhový systém. Podle správy hongkongského letiště od uvedení třetí dráhy do zkušebního provozu 8. července 11, 000 lety vzlétaly a startovaly. Od listopadu odlétá a odlétá v průměru asi 140 letů denně a provoz je bezproblémový.
Slavnostní otevření se konalo v novém centrálním řídícím středisku letiště. Slavnostními hosty byli Chen Guoji, hlavní tajemník pro administrativu vlády zvláštního administrativního regionu Hong Kong, Yin Zonghua, zástupce ředitele styčného úřadu ústřední lidové vlády ve zvláštní administrativní oblasti Hong Kong, Pan Yundong, zástupce komisaře úřadu Hongkongu. komisař ministerstva zahraničních věcí Čínské lidové republiky ve zvláštní administrativní oblasti Hong Kong a So Zeguang, předseda Správy letišť Hong Kong, tajemník pro dopravu a logistiku, Lam Sai Hung a generální ředitel správa letiště, Lam Tien Fook.
Chen Guoji, hlavní tajemník pro administrativu vlády zvláštního administrativního regionu Hong Kong, řekl: "Vývoj systému tří drah výrazně zvýší kapacitu cestujících a nákladu mezinárodního letiště v Hongkongu. Status uzlu bude lépe odpovídat makrostrategie země „Nástin 14. pětiletého plánu“ a „Nástin plánu rozvoje pro oblast Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area“.
So Zeguang, předseda Hong Kong Airport Authority, řekl: "Projekt systému tří drah začal v roce 2016. Během tohoto období bylo překonáno mnoho obtíží a výzev. Nová dráha byla uvedena do provozu v červenci tohoto roku a je postupuje hladce. Rád bych upřímně poděkoval všem kolegům na letišti v Hong Kongu za jejich tvrdou práci. Být podnikavý neznamená jen dokončit novou dráhu a dodat nový impuls k hospodářskému růstu, ale také aktivně budovat letištní město, aby se stalo nový orientační bod a vytvořit zázraky v neštěstí."
Song Zhiyong, ředitel Úřadu pro civilní letectví Číny, pronesl prostřednictvím videa blahopřání. Mezi další hosty, kteří se ceremonie zúčastnili, byli tajemník pro finanční služby a ministerstvo financí pan Hui Chengyu, tajemník pro bezpečnost pan Tang Ping-keung, další vládní úředníci, členové představenstva AA, obchodní vedoucí, zástupci místních leteckých společností a velké letištní společnosti atd.
Stavba systému tří drah začala v srpnu 2016. Rekultivace projektu o rozloze 650 hektarů (přibližně 34 Victoria Parks) trvala zhruba čtyři roky. Dráha o celkové délce 3 800 metrů byla uvedena do provozu v červenci 2022. Mezi další projekty patří rozšíření budovy terminálu pro cestující č. 2, výstavba koridoru pro cestující T2, Nový systém přesunu osob a manipulace se zavazadly dokončena včas a podle rozpočtu do roku 2024.