první „pilíř-ve tvaru ptáka“ pro terminál 3 mezinárodního letiště Shanghai Pudong byl úspěšně zvednut a vytvoří
tvar "ptačích křídel" uvnitř terminálu.
solární námořní svítilny,
letištní halogenové světlo,
LED okrajové světlo dráhy,
Halogenové světlo pojezdové dráhy.
Fotografie: První „ptačí-sloup“ terminálu 3 na letišti Pudong byl úspěšně zvednut.
Podle Shanghai Airport Group dosáhla výstavba mezinárodní hlavní budovy terminálu 3 na letišti Pudong nedávno významného milníku úspěšnou instalací prvního „sloupu ve tvaru ptáka-“, což znamená oficiální zahájení fáze výstavby střešního systému.
Terminál 3 letiště Pudong přijímá integrovaný designový koncept zahrnující architekturu, strukturu a výzdobu. V rámci stávající prostorové struktury terminálu jsou střešní okna, stropy a trámy a sloupy integrovány do uměleckého tvaru „ptačího křídla“. Zároveň zohledňuje estetiku a hospodárnost, odráží zvlněný, „vznášející se“ exteriér terminálu, tvořící jedinečný architektonický efekt „letícího ptáka s roztaženými křídly“. Nosníky a sloupy, které tvoří tvar, se skládají ze 17 „sloupů-ve tvaru ptáka“ a 24 hlavních příhradových spojek.
Obrázek: Vykreslení terminálu 3 letiště Pudong
Sloup ve tvaru ptáka-má složitou strukturu, vyrobenou z vysoce-zakřivených hyperboloidních lisovaných ocelových plátů a vysokopevnostních{2}} ocelových součástí. Větví se nahoru z rovné šestiúhelníkové části na základně, postupně se rozděluje na dvě větve, poté se dále větví na čtyři, až nakonec představuje hladký, zakřivený tvar. Největší samostatný sloup-ve tvaru ptáka váží až 80 tun. Komponenty z vysokopevnostní lité oceli používané v rozvětvených uzlech jsou první-rozsáhlou aplikací svého druhu v projektu stavebního inženýrství v Číně, takže jejich výroba a{10}}instalace na místě jsou extrémně náročné.
K vyřešení tohoto problému uspořádalo letiště Shanghai ve spolupráci se zúčastněnými stavebními jednotkami řadu odborných demonstrací a diskusí v raných fázích a představilo pokročilé digitální konstrukční technologie, jako je CNC obrábění, robotické svařování, 3D skenování a simulovaná před{1}}montáž. Pro zajištění přesné konstrukce byly zavedeny přísné montážní a přejímací postupy.
Projekt rozšíření letiště Pudong Phase IV je klíčovým projektem národního 14. pětiletého-plánu, projektu klastru světových letišť v deltě řeky Yangtze-a významného projektu Šanghaje. Terminál 3 je hlavním projektem navrženým tak, aby odbavil 50 milionů cestujících denně. Po dokončení bude lépe sloužit propojitelnosti oblasti delty řeky Jang-c'-ťiang, usnadní-kvalitní cestování pro veřejnost a splní střednědobé- a dlouhodobé-vývojové a provozní potřeby základních leteckých společností.