Konec éry: Itálie je Ita odstoupí z SkyTeam a připojí se k Star Alliance
Dodavatelé letiště Windsock,
Nízké ceny letiště Windsock,
LED vedení značek továrna,
Továrna na pojezdová dráha.
ITA se oficiálně stáhla z SkyTeam a připravuje se na připojení k Alianci Star pod vedením skupiny Lufthansa Group, což znamená zásadní posun ve svých globálních partnerstvích. Kromě toho bude poprvé od roku 2001, kdy italský vlajkový dopravce již nebude členem Skyteam.
Zatímco přechod bude trvat čas, stažení ITA z SkyTeam označuje konec éry pro italského vlajkového dopravce a začátek nové kapitoly ve své globální strategii.
Co to znamená pro cestující, časté letáky a budoucnost ITA? Tento článek podrobně vysvětlí.
Přechodné období
Zatímco ITA je stažení z SkyTeam oficiálně v platnosti 3. února, cestující si užijí období odkladu, než budou všechny vazby zcela přerušeny. Většina existujících výhod pro cestující SkyTeam na letech ITA bude i nadále platná do 30. dubna 2025.
"Skyteam, jeho členské letecké společnosti a ITA úzce spolupracují na zajištění hladkého přechodu pro zákazníky a partnery během fáze výstupu, která skončí 30. dubna 2025," uvedl Skyteam ve svém prohlášení.
Během tohoto přechodného období si časté letáky mohou stále užít mnoho výhod SkyTeam, včetně výhod Elite a ElitePlus, Skypriority Services a Lounge přístup.
SkyTeam však doporučuje, aby cestující kontroly přímo se svými leteckými společnostmi o nejnovější informace o akumulaci a vykoupení najetých kilometrů.
Kromě toho, ačkoli ITA udržuje bilaterální dohody o častých letácích s několika členy SkyTeam (včetně Delta, Air France, KLM a korejského vzduchu), SkyTeam varuje, že „tyto dohody se mohou v následujících měsících změnit“.
Proč Ita opustil SkyTeam?
Východ ITA z SkyTeam přímo souvisí s novou strukturou vlastního kapitálu. V lednu 2025 dokončila společnost Lufthansa Group svou první investiční fázi v ITA a zaplatila 325 milionů EUR (asi 353 milionů USD) za 41% podíl v letecké společnosti.
Očekává se, že transakce nakonec povede k tomu, aby Lufthansa převzala plnou kontrolu nad ITA a položila základ pro úplnou integraci ITA do skupiny Lufthansa a její globální síť.
Výsledkem je, že se ITA nyní stěhuje do Star Alliance, kde se spojí s partnery Lufthansa, včetně United, Air Canada, Swiss a Rakouské letecké společnosti, z nichž všechny provozují transatlantické lety mezi Evropou a Severní Amerikou.
Očekává se, že ITA přechod na hvězdu aliance bude dokončen v první polovině roku 2026.
Nové výhody pro cestující
Předtím, než bude ITA plně integrována do Star Alliance, začnou cestující vidět okamžité výhody rostoucích vazeb ITA se skupinou Lufthansa.
Miles & více členů mohou nyní vydělávat a vykoupit míle na všech letech ITA, zatímco členové Ita Volare mohou vydělat a vykoupit míle za lety provozované Lufthansa, Swiss, Rakouské letecké společnosti a Bruselské letecké společnosti.
Od 30. března 2025 budou mít způsobilí cestující ITA přístup k přibližně 130 LUFTHANSA Group a partnerské salonky po celém světě. Zákazníci skupiny Lufthansa zase budou také moci používat salonky ITA.
Ve stejném datu se ITA bude společně lokalizovat s Lufthansa na terminálu 1 na letišti ve Frankfurtu a terminálu 2 na letišti v Mnichově, čímž se zkrátí časy připojení a zlepšuje efektivitu přenosu. Tento krok sladí ITA s operacemi Hub skupiny Lufthansa, které jsou již zavedeny v Římě Fiumicino a Milan Linate.
Kromě toho budou ITA a Lufthansa Group Airlines spuštěny Codeshares na počátečních 100 trasách, přičemž rezervace jsou k dispozici od 25. února. Jakmile budou cestující ITA cestovat do více než 250 destinací v síti LUFTHANSA Group.
Lufthansa také koordinuje letové rozvrhy mezi jeho hlavními uzly - Frankfurt, Mnichov, Curych, Vídeň a Bruselský letiště - a ITA základny v Římě a Miláně, aby optimalizovaly letové připojení a zlepšily flexibilitu cestování.
"Nyní, když se ITA nedávno připojila k naší rodině leteckých společností, je naším cílem urychlit proces integrace," řekl Carsten Spohr, generální ředitel společnosti Lufthansa Group.
Spohr zdůraznil, že zrychlením integrace „ITA a její cestující, jakož i zákazníci našich dalších leteckých společností, brzy budou mít prospěch z výhod rozšířené skupiny Lufthansa.“
Spohr také vyjádřil důvěru, že ITA může být zisková již v tomto roce, což by bylo významné pro italskou leteckou společnost, zejména s ohledem na to, že ITA a její předchůdce Alitalia nebyli více než deset let ziskoví.
"Celkově vidíme začátek integrace ITA do skupiny Lufthansa jako začátek úspěšné spolupráce mezi zákazníky, zaměstnanci a akcionáři ITA a skupiny Lufthansa," řekl Spohr.
Konec éry: Alitalia a SkyTeam
Výjezd z italských leteckých společností z Skyteam označuje konec přítomnosti italské vlajky v alianci. Její předchůdce Alitalia byl od roku 2001 členem společnosti Skyteam a hrál klíčovou roli na transatlantickém trhu aliance, zejména prostřednictvím společných podniků s Delta Air Lines, Air France a KLM.
Po více než dvě desetiletí byla Alitalia - a později Ita Airlines - hlavním partnerem Skyteam v Itálii. S odchodem ITA Airlines zmizení přítomnosti Skyteamu v Itálii umožnilo konkurentům, jako je Lufthansa a její partneři Star Alliance, posílit jejich oporu na italském trhu.
Co se stane dál?
Vzhledem k tomu, že Lufthansa nyní pod kontrolou nad ITA Airlines, se očekává významné změny na jeho operace, síť a partnerství. Analytici předpovídají, že ITA Airlines rozšíří svou dlouhou službu do Severní Ameriky, Jižní Ameriky a Asie a zároveň optimalizují své evropské trasy, aby se spojily s širší sítí Lufthansa.
V rámci skupiny Lufthansa bude ITA těžit z výhod Star Alliance, včetně bezproblémových spojení prostřednictvím Hubs Lufthansa ve Frankfurtu a Mnichově a silnějšího partnerství s United and Air Canada pro transatlantické cestování do Severní Ameriky.
Zatímco úplný přechod na Alianci Star bude trvat čas, proces již začal. Pro cestující to znamená přizpůsobit se pravidlům nových věrnostních programů, potenciálním změnám výhod partnerských leteckých společností a předefinování role ITA v globálním letectví.
Pokud jde o letecké odvětví, letecké společnosti přepínající aliance nadále dělají titulky. Nedávno jsme viděli bezprecedentní pohyb Skandinávských leteckých společností (SAS) - zakládajícího člena Star Alliance - do SkyTeam. Nyní se dlouholetý člen SkyTeam stěhuje do Star Alliance. Tyto změny ukazují těkavou, rychle se rozvíjející povahu komerčního letectví.
S podporou Lufthansy má ITA silnější finanční postavení a jasnější cestu k dlouhodobé stabilitě, což je něco, co jeho problémová předchůdce Alitalia nikdy nedosáhla.
Prozatím by si cestovatelé měli být vědomi přechodného období a pečlivě sledovat, jak se ITA integruje do Aliance Star. Ačkoli některé výhody mohou být dočasně v toku, ITA se může stát stabilnějším a konkurenceschopnějším italským vlajkovým nosičem na globální scéně v rámci sítě Lufthansa v budoucnu.