Saúdská Arábie urychluje rozvoj leteckého průmyslu
Podle Ekonomického deníku Saúdská Arábie považuje rozvoj leteckého průmyslu za důležitou součást podpory rozvoje neropné ekonomiky a realizace vize roku 2030. Podle cílů národní dopravní a logistické strategie Saúdské Arábie a strategie Saudi Airlines se Saúdská Arábie plánuje vybudovat globální letecký uzel, do roku 2030 zvýšit počet destinací na mezinárodních trasách na 250, zvýšit počet cestujících na 330 milionů cestujících, a zvýšit propustnost nákladu na 4,5 milionu tun. Saúdská Arábie bude do roku 2030 investovat 100 miliard dolarů do letectví, řekl saúdský ministr dopravy a logistických služeb Saleh Al-Jasser na Future Aviation Forum v květnu loňského roku. Aby bylo dosaženo strategických cílů, různá oddělení v oblasti letectví Saúdské Arábie aktivně podporují rozvoj tohoto odvětví a výsledky se stále dostavují. Čína Twin B světlo s nízkou intenzitou, Levné světlo Dual B s nízkou intenzitou, Čína Solární světlo s nízkou intenzitou překážky B, Čína Nízká intenzita světla Twin B, Levná křižovatka pro pojezdové dráhy.
Z hlediska přepravní kapacity přikládá Saúdská Arábie velký význam výstavbě letišť a leteckých společností.
Strategickým plánem Saúdie je vybudovat síť letišť s Rijádem a Džiddou jako globálními uzly. V listopadu loňského roku Saúdská Arábie oznámila rozšíření rijádského mezinárodního letiště King Khaled International Airport na jedno z největších světových letišť a přejmenovala jej na King Salman International Airport. Podle plánu bude nové letiště pokrývat plochu 57 kilometrů čtverečních, včetně 6 ranvejí, 12 kilometrů čtverečních podpůrných obytných, zábavních, obchodních a logistických zařízení a stávající odbavovací budovu na současném letišti. Jeho cílem je, aby do roku 2030 dosáhla propustnost cestujících na letišti 120 milionů a do roku 2050 dosáhla propustnost cestujících 185 milionů a propustnost nákladu 3,5 milionu tun.
Nedávno oznámili saúdský korunní princ a premiér Mohammed bin Salmán založení nové národní letecké společnosti Riyadh Air. V prohlášení uvedl, že Riyadh Air bude zcela vlastněna Saudským veřejným investičním fondem. Založení Saúdské Arábie také dále podpoří rozvoj saúdskoarabské neropné ekonomiky, od níž se očekává, že vytvoří více než 200000 přímých i nepřímých pracovních míst.
Co se týče tras, Saúdská Arábie přikládá velký význam integraci zdrojů a rozšiřování obchodu.
Saúdská Arábie zahájí plán leteckého spojení v roce 2021 s cílem rozvíjet stávající a potenciální letecké trasy a podporovat rozvoj saúdského cestovního ruchu. Plán integruje saúdský turistický ekosystém a usnadňuje koordinaci mezi subjekty veřejného a soukromého sektoru v oblasti letectví, cestovního ruchu, investic a dalších. Air Connect loni plánoval spustit desítky mezinárodních linek ve spolupráci se Saudi Airlines, Nas Air, Wizz Air a dalšími. Začátkem tohoto měsíce byly zahájeny čtyři nové mezinárodní destinace v Pekingu, Birminghamu, Kano a Johannesburgu prostřednictvím partnerství mezi AirConnect, Saudi's Saudi Airport Holding Company (Matarat) a Saudi Tourism Authority.
Ali Rajab (Ali Rajab), generální ředitel společnosti Air Connection Plan, uvedl, že otevření nové trasy je výsledkem silné spolupráce mezi saúdskoarabskými turistickými a leteckými systémy a poskytne Saúdské Arábii diverzifikované možnosti cestování. Generální ředitel Saudia Ibrahim Koshy zdůraznil význam zvýšení podílu na mezinárodním trhu, zefektivnění cestovních procedur a zlepšení zážitku z cestování s tím, že tyto iniciativy kromě zvýšení letecké konektivity pomohou také rozvoji rozvíjejících se trhů. Cestovní ruch, zlepšování stávajících sítí cestovního ruchu.
Z hlediska managementu přikládá Saúdská Arábie velký význam roli soukromého sektoru.
Saúdská Arábie v současnosti prosazuje nové kolo privatizace letišť. Saúdské generální ředitelství pro civilní letectví předalo civilní letiště své dceřiné společnosti Saudi Airports Holding Company, která bude zodpovědná za výstavbu, provoz a správu letišť, zatímco Generální ředitelství pro civilní letectví se přemění na zákonodárce a regulátora a tato letiště budou následně převedena na Veřejný investiční fond za účelem privatizace. V současnosti Saudi Airport Holding Company podporuje návrh, financování, výstavbu a provoz nového letištního terminálu Abha formou partnerství veřejného a soukromého sektoru a projekty partnerství veřejného a soukromého sektoru na letištích Taif, Ha'il, Qasim a dalších. probíhá.
Saúdská Arábie podporuje soukromý sektor, aby investoval do leteckého průmyslu. Ředitel Generálního ředitelství civilního letectví Abdulaziz Al-Duailej již dříve uvedl, že saúdskoarabský letecký sektor má světlou budoucnost, ať už jde o provoz a řízení letištní lodní dopravy, nebo v dopravě. Co se týče podpůrných služeb, jako je jídlo, stravování, údržba a pozemní odbavení, existuje mnoho investičních příležitostí pro domácí i zahraniční investory.