Piloti podávají hromadnou stížnost; Libanon zahajuje bezpečnostní audit
Světlo na středové lince čínského letiště,
Levné letištní středové světlo,
cena světla na středové lince letiště,
Továrna na světla na navigaci,
Libanonský úřad pro letectví podle agentury Reuters zahájil bezpečnostní audit Middle East Airlines. Stalo se tak poté, co si skupina pilotů stěžovala, že piloti byli instruováni, aby létali po trasách v blízkosti oblastí, na které byly nálety zaměřeny, a byli potrestáni za hlášení bezpečnostních incidentů.
Od vypuknutí blízkovýchodního konfliktu v únoru se mnoho zahraničních leteckých společností vyhnulo většině blízkovýchodního vzdušného prostoru kvůli rizikům raket a dronů. Middle East Airlines však udržují libanonské letecké spojení s vnějším světem a zůstávají nepřerušené navzdory válce a finančnímu kolapsu.
Middle East Airlines provozuje flotilu přibližně 20 letadel, které obsluhují trasy pokrývající Blízký východ, Evropu a západní Afriku.
Během regionálního konfliktu si pokračující provoz Middle East Airlines a podpora křehké ekonomiky, která stále více závisí na remitencích a cestovním ruchu, vysloužily v Libanonu chválu.
Společnost Middle East Airlines v reakci na stížnosti pilotů uvedla, že má spolehlivou a ověřenou bezpečnost a všechny lety během vojenského konfliktu byly založeny na hodnocení rizik provedených společně s libanonskou vládou a regulačním orgánem, Libanonským úřadem pro civilní letectví (LCAA).
Od roku 2024 však poblíž největšího libanonského letiště přistálo několik izraelských náletů, což vyvolalo obavy Mezinárodní federace asociací leteckých pilotů (IFALPA), zejména s ohledem na precedenty sestřelení civilních letadel v oblastech konfliktu nebo v jejich blízkosti.
Letošní eskalace izraelských náletů na Libanon navíc ještě zhoršila obavy o bezpečnost letectví.
Prezident IFALPA Ron Haye zaslal 12. května dopis Centrální bance Libanonu, která vlastní většinový podíl v Middle East Airlines.
V dopise napsal: „I když někteří mohou považovat létání s civilními dopravními letadly a přepravu cestujících ve vysoce-rizikových a konfliktních zónách za válečných podmínek za akt hrdinství, my věříme, že jde o nepřijatelný morální hazard.“
Middle East Airlines odpověděla prohlášením: "Syn předsedy Middle East Airlines a syn ředitele libanonského úřadu pro civilní letectví jsou oba kapitány Middle East Airlines a létali po celou dobu konfliktu."
V odpovědi IFALPA z 15. května ředitel libanonského úřadu pro civilní letectví Mohammed Aziz uvedl, že jeho tým provede audit bezpečnosti letectví Middle East Airlines a „zapojí se do dialogu s Middle East Airlines, aby projednal relevantní obavy“. Společnost Middle East Airlines uvedla, že kontrolní aktivity libanonského úřadu pro civilní letectví provedené mezi 18. květnem a 1. červnem potvrdily, že letecká společnost splnila „požadavky na regulaci a provozní bezpečnost“.
Aziz řekl agentuře Reuters, že toto pondělí se konala informační schůzka s Middle East Airlines, ale výsledky auditu libanonského úřadu pro civilní letectví se stále zpracovávají a úřad je „prostředníkem mezi piloty a Middle East Airlines“.
