Koncem loňského roku vládaHondurasinauguroval novýMezinárodní letiště Palmerola(XPL), která by obsluhovala hlavní město Tegucigalpa a nahradila by slavnouMezinárodní letiště Toncontin(TGU) jako hlavní centrum země. Byl zatím XPL úspěšný? Pojďme dále zkoumat.
Konektivita Palmerola
nové letiště v Hondurasu,Palmerola International, byl postaven v Comayagua. Je to 70 kilometrů od hlavního města Tegucigalpa.
Toto nové letiště bylo postaveno, aby nahradilo Toncontin International v Tegucigalpě, které nemělo žádný schůdný způsob, jak dále růst.
Honduras zahájil stavbu XPL 5. prosince 2016. Odhadovaná cena projektu byla 163 milionů USD a je navržen tak, aby odbavil přibližně 1,5 milionu cestujících ročně během 50-leté životnosti.
Palmerola byla jednou z nových latinskoamerických letištních infrastruktur, které byly slavnostně otevřeny v letech 2021 až 2022. Mexiko nedávno slavnostně otevřelo své nové mezinárodní letiště Felipe Ángeles (NLU) a Chile otevřelo dveře nového terminálu 2 na mezinárodním letišti Santiago de Chile (SCL).
Podle údajů poskytnutých společností Cirium má nové letiště Palmerola v současnosti zhruba osm letů denně. Hub přijímá služby odamerické aerolinky, Aeromexico, Avianca, Copa Airlines, Spirit Airlines, aUnited Airlines.
Toto jsou destinace obsluhované z Palmeroly:
Dallas Fort-Worth, provozovaný American Airlines jednou týdně.
Miami, provozované společností American Airlines dvakrát denně. Hlavní trasa Palmeroly.
Mexico City, Aeromexico třikrát týdně.
Guatemala, Avianca, čtyřikrát týdně.
San Salvador, Avianca 11krát týdně.
Panama City, společností Copa Airlines, jednou denně.
Fort Lauderdale, společností Spirit Airlines, jednou denně.
Houston, společností United Airlines, jednou denně.
Celkově má letiště 54 letů týdně. Průměrný let má k dispozici 150,8 sedadel.
Co bude s Palmerolou dál?
Letiště Palmerola umožnilo 130procentní nárůst v otevírání nových podniků a vytvořilo 3,{2}} nová pracovní místa v Hondurasu.
Letiště nedávno zahájilo svůj noční provoz po inauguraci Aviancy na trase San Salvador-Palmerola. Po šesti měsících provozu umožnil nový let Aviancy Palmerole být 24/7 hubem.
Letištní úřady navíc v současné době pracují na otevření nových nákladních zařízení v XPL, což by umožnilo zvýšit aktivity nákladní dopravy snížením cen, zejména mezi Hondurasem a Spojenými státy.
Medardo Galindo, generální ředitel Honduraské zemědělské exportní federace, uvedl, že průměrná cena za vývoz produktů nákladních lodí se po otevření nových nákladních zařízení sníží asi o 20 procent.
Co se stalo s Toncontinem?
Mezinárodní letiště Toncontin je hodnoceno jako jedno z nejsložitějších přistávacích letišť na světě. Má krátkou dráhu 2 163 metrů a po přistání létají letadla v blízkosti hor a obytných čtvrtí, zatímco piloti provádějí zatáčku o 45-stupeň.
Po otevření nové honduraské Palmerola International společnost Toncontin International výrazně snížila počet svých týdenních operací.
V současné době má Toncontin podle údajů společnosti Cirium přibližně 58 letů týdně. Letiště má pět vnitrostátních linek od dvou operátorů (CM Airlines a Aerolíneas Sosa).
Měli jste možnost letět na nové mezinárodní letiště v Hondurasu? Pokud ano, jaká to byla zkušenost? Dejte nám vědět v komentářích níže.