Letiště Changi instaluje rozsáhlé koberce; cestovatelé se ozývají a nazývají ho „nejhorším a nejneschopnějším letištěm“!
továrna na větrné rukávy na letišti,
Čínské LED naváděcí značky,
Levné naváděcí LED značky,
LED orientační cedule cena.
Zahraniční cestovatel, který tvrdil, že pochází ze Spojených arabských emirátů, navštívil platformu sociálních médií X, aby kritizoval singapurské letiště Changi. Stěžovala si, že koberec ztěžuje vytahování zavazadel, popsala proces bezpečnostní kontroly u nástupních bran jako chaotický a označila Changi za „nejhorší letiště“, jaké kdy potkala. Její příspěvek vyvolal široké sdílení a diskusi, přičemž mnoho singapurských netizenů vystoupilo na obranu typických koberců letiště a celkové zkušenosti cestujících.
9. října uživatel X jménem Flo zveřejnil sérii zpráv kritizujících letiště Changi. Nejprve zpochybnila rozhodnutí instalovat koberce a uvedla, že stěhování kufrů je „téměř nemožné“ a bez obalu se zeptala: „Jaký idiot se rozhodl dát koberec na singapurské letiště?“
Dále poznamenala, že letiště Changi je „nejhorší“ nebo „nejkompetentnější“ letiště, které kdy navštívila, a doporučila ostatním cestujícím, aby při odletu vyrazili brzy, protože letiště „nepůsobí nic jiného než potíže“.
Příspěvek si rychle získal značnou pozornost, dosáhl přibližně jednoho milionu zhlédnutí, a následně si jej převzala a informovala o něm místní média v Singapuru, stejně jako v Indonésii, Vietnamu, Malajsii a jinde.
Flo se domnívá, že rozsáhlé koberce v terminálech na letišti Changi znesnadňují rolování kufrů – což je návrhová volba, kterou popisuje jako „hloupost“, zejména pro cestující s velkými zavazadly, kteří jsou v tísni času.
Zdůrazňuje však, že koberce nejsou její primární stížností; skutečný problém spočívá v bezpečnostní kontrole u nástupních bran. Podle ní ve stejné oblasti nastupovaly tři nebo čtyři lety současně, přesto byly stovky cestujících nuceny sdílet pouze dvě bezpečnostní kontroly, což vedlo k dlouhým frontám a značnému tlačenici.
Dále poznamenala, že let původně plánovaný k odletu z brány na druhé straně letiště byl přeřazen do této oblasti, což znamenalo další zatížení bezpečnostní kontroly.
Podle Flo byli někteří cestující zpočátku nasměrováni do třetího bezpečnostního pruhu, ale bylo jim řečeno, aby se vrátili do zadní části své původní fronty. Když se blížil termín nástupu, zaměstnanci hlasitě naléhali na tyto cestující, aby šli do fronty, což vedlo některé k pokusu protlačit cestující, kteří byli uprostřed kontroly zavazadel. Scénu popsala jako „naprostý chaos“.
Dodala, že na letiště dorazila více než dvě a půl hodiny před odletem – a jelikož za poslední dva roky navštívila nejméně 20 zemí, rozhodně nebyla někým, kdo tento proces zmeškal kvůli špatnému plánování času.
Netizens: Carpeting je charakteristická funkce letiště Changi
Jak incident nabral na síle, vyvolal vlnu reakcí ze strany singapurských občanů, z nichž někteří vystoupili na obranu letiště Changi.
Mnozí poukazovali na to, že koberce jsou již dlouho ikonickým designovým prvkem na letišti Changi – nebyla to náhodná volba. Mezi jeho funkční výhody patří tlumení hluku od odvalujících se koleček zavazadel, kroků a tažení zavazadel, což pomáhá udržovat terminál tišší a pohodlnější.
Někteří uživatelé sítě poznamenali, že cestující s velkými kufry – nebo ti, pro které je obtížné tahat zavazadla po koberci – mohou využít bezplatný vozík na zavazadla, který poskytuje letiště. Argumentovali tím, že vzhledem k tomu, že letiště takové alternativy nabízí, celkový design by neměl být odmítnut jen proto, že neodpovídá osobním preferencím nebo zvykům jednotlivce.
Prominentní singapurský blogger "Mrbrown" se také přiklonil a vyvrátil kritiku týkající se koberců.
"Abych odpověděl na její první otázku: jde o hluk. Nikdo nechce slyšet zvuk vláčených tisíců kufrů. Ve skutečnosti právě z tohoto důvodu letiště Changi ani nevysílá oznámení o odletu."
Ženu také oslovil a řekl: "Pokud vám kolečka na kufru nefungují dobře, můžete využít různé vozíky na zavazadla, které jsou zdarma k dispozici po celém letišti. V zakázaných oblastech jsou ještě menší vozíky speciálně navržené pro příruční zavazadla."
Letiště Changi již dříve vysvětlilo, že koberce pomáhají tlumit hluk a vytvářejí prostředí, které je „klidnější, tišší a pohodlnější“.
Někteří uživatelé sítě poukázali na to, že na kobercích není nic špatného; pomáhá snižovat únavu z dlouhých chůzí a také dodává letišti luxusnější vzhled.
Mnozí tvrdí, že koberce jsou ikonickým prvkem letiště Changi a nezaslouží si takovou kritiku.
Řada singapurských uživatelů internetu se domnívá, že označení letiště Changi jako „nejhorší“ nebo „nejkompetentnější“ je hrubá nadsázka. Poznamenávají, že Changi je již dlouho mezinárodně uznáváno pro své zkušenosti s cestujícími, vybavení, stravovací a maloobchodní nabídky a pohodlí, které poskytuje tranzitním cestujícím, což potvrzuje, že zácpa na bezpečnostní kontrole u konkrétní nástupní brány není reprezentativní pro celkový standard letiště.
Jiní uznávají, že mohou existovat problémy s tím, jak jsou v Changi řízeny bezpečnostní kontroly. Vyjadřují pochopení, pokud jde o stížnosti na bezpečnost na straně brány, a poznamenávají, že pokud je naplánováno několik letů, které odlétají ze stejné oblasti současně – bez dostatečného počtu bezpečnostních pruhů – může to skutečně vést k úzkosti cestujících a chaotickým frontám. Z tohoto pohledu by letiště mělo přezkoumat své přidělení bezpečnostních zdrojů, řízení toku cestujících a plánování odletů ve špičce.
Někteří lidé z internetu také poukázali na to, že Flo pomocí vulgárních výrazů a extrémních označení jako „nejhorší letiště“ účinně eskaloval konkrétní provozní problém do všeobecného odsouzení celého letiště – což je krok, který vyvolal odpor.
V době hlášení, letiště Changi dosud nevydalo veřejnou odpověď ohledně incidentu popsaného Flo.