CEO Cathay Pacific: V budoucnu bude trh s letadly rozdělen do tří částí společností ABC
Letiště Runway Threshold Wing-bar továrna,
Přizpůsobené prahové světlo pro přistávací dráhu letiště,
Světlo dotykové zóny přistávací dráhy čínského letiště,
Výrobci Solar High Intensity Type B.
Podle Fortune Chinese začátkem tohoto roku vypadly nouzové dveře z letadla Boeing 737 Max 9 Alaska Airlines. Poté federální představitelé USA objevili desítky výrobních problémů. Generální ředitelé velkých leteckých společností se veřejně vyjádřili. Boeing je povinen věnovat pozornost bezpečnostním otázkám. To může společnosti COMAC poskytnout příležitosti k rozhýbání trhu. V prvních měsících tohoto roku COMAC předvedl C919, který konkuruje Boeingu 737 a Airbusu A320.
Generální ředitel Cathay Pacific Lin Shaobo také věnuje velkou pozornost vývoji. Na Fortune Innovation Forum, které se konalo 28. března v Hong Kongu, Lin Shaobo řekl v rozhovoru s Alyson Shontell, šéfredaktorkou časopisu Fortune, že se očekává, že budoucí trh s letadly bude rozdělen do tří částí: „ABC“: Airbus, Boeing a COMAC.
Lin Shaobo řekl, že „trojúhelníková konkurence“ je pro letecký průmysl prospěšná a my velmi doufáme, že budeme mít další zdroj konkurence.
Během posledních několika měsíců si vedoucí leteckých společností stěžovali na záplavu bezpečnostních a kvalitativních problémů Boeingu. Letos v lednu výkonný ředitel United Airlines Scott Kirby poukázal na to, že dočasné uzemnění 737 Max 9 bylo „slámou, která zlomila velbloudovi hřbet“.
Generální ředitel Emirates Tim Clark řekl 27. března americkému Consumer News and Business Channel (CNBC), že Boeing potřebuje „silné vůdce s inženýrským zázemím“ a že „model řízení musí věnovat zvláštní pozornost bezpečnosti a kvalitě“.
Cathay Pacific provozuje letadla Boeing i Airbus. 28. března byl Lin Shaobo optimistický, že Boeing „bude brzy schopen udělat silný comeback“. "Boeing má nějaké problémy, které je naléhavě potřeba vyřešit, ale já jsem si velmi jistý."
Lin Shaobo byl jedním z prvních generálních ředitelů leteckých společností mimo pevninskou Čínu, kteří komentovali vstup společnosti COMAC na trh.