Rozbití! Všechny lety jsou uzemněny na několika velkých amerických letištích!
Cena větrného rukávu Heliport,
překážkové světlo heliportu,
China Center drží světlo,
Levné středové přidržovací světlo,
21. září (místního času) zastavil Federální úřad pro letectví USA (FAA) přílety na tři hlavní letiště v metropolitní oblasti New York a také na letiště ve Filadelfii, Bostonu a na dalších místech na východním pobřeží kvůli kombinaci selhání telekomunikačního okruhu a náhodného přerušení záložního optického kabelu-stavební četou. Toto narušení způsobilo tisíce zpoždění a zrušení letů po celé zemi.
Příčina výpadku: Selhání stárnoucího obvodu a náhodné přerušení záložního -optického kabelu
Incident začal poruchou stárnoucího primárního komunikačního okruhu v zařízení TRACON (Filadelphia Terminal Radar Approach Control). Při pokusu o přechod na záložní systém personál zjistil, že záložní kabel z optických vláken-v New Jersey omylem přerušila stavební četa. Toto přerušení rádiového a radarového přenosu dat vyvolalo rozsáhlá provozní omezení.
Americký ministr dopravy Sean Duffy na platformě sociálních médií X uvedl, že stavební četa Amtraku v New Jersey omylem přeřízla optický-kabel, což způsobilo telekomunikační výpadek, který donutil FAA zastavit lety na severovýchodě.
Dotčená letiště: hlavní uzly New Yorku vedou seznam; Omezení kaskádově napříč více rozbočovači
FAA zpočátku vydal pozemní zastávky pro Philadelphii, Newark a Teterboro, následně je rozšířil na JFK a LaGuardia (LGA); Boston Logan (BOS) také čelil krátkým omezením kvůli přelévání dopravy. Mezi postižená letiště patřila menší zařízení, jako je Teterboro (TEB) v New Jersey a Westchester County Airport v New Yorku, s vedlejšími účinky, které v určitých časech ovlivňují další regionální letiště,-jako je San Francisco (SFO)-.
Tři hlavní newyorská letiště-JFK, LaGuardia a Newark-oznámila zpoždění letů způsobené poruchou zařízení FAA.
Údaje z platformy FlightAware pro sledování letů ukazují, že více než 5 600 letů v USA bylo zpožděno nebo zrušeno, přičemž přibližně 1 200 z těchto letů bylo ovlivněno na třech hlavních newyorských letištích.
Kolem 14:00 východního času bylo v Newarku zrušeno asi 21 % plánovaných letů a 20 % zpožděno, zatímco ve Filadelfii bylo zrušeno zhruba 6 % a zpožděno 36 %.
**Vzdušný prostor krátce uzavřen, poté znovu otevřen ve fázích**
Úředník FAA Bryan Bedford uvedl, že lety byly krátce pozastaveny na asi 30 minut, aby byla zajištěna bezpečnost vzdušného prostoru během procesu výměny okruhu. Zatímco příchozí lety byly následně obnoveny nejprve na JFK a LaGuardia, Philadelphia a Newark zpočátku postrádaly jasný časový plán pro zotavení.
Odpoledne a časně večer se operace v LaGuardii a Philadelphii postupně obnovovaly (ačkoli pozemní zpoždění občas přetrvávala), zatímco pozastavení příchozích letů v Newarku, JFK a Teterboro ještě nebylo úplně zrušeno, což vedlo ke značnému nahromadění letů čekajících na start.
Tento incident znovu vyvolal obavy ohledně stárnoucího systému řízení letového provozu v USA a spolehlivosti jeho opatření pro nadbytečnost. Zprávy médií uvedly, že porucha vznikla v „zastaralých komunikačních obvodech“, zatímco záložní optická vlákna-byla poškozena během stavebních prací-, což odhalilo zranitelnost kritických komunikačních spojů z hlediska fyzické ochrany a možností nouzového převzetí služeb při selhání.