Program Boeingu 737MAX neprošel 33 audity FAA
Zprávy z Civil Aviation Resources Network z 12. března 2024: Podle New York Times zjistil audit výroby Boeingu 737 MAX ze strany amerického Federálního úřadu pro letectví (FAA) desítky problémů.
Poté, co letos v lednu spadl nouzový poklop letadla 737 MAX společnosti Alaska Airlines, provedl FAA šestitýdenní audit výroby Boeingu 737 MAX a zjistil, že společnost a její hlavní dodavatelé měli během výrobního procesu desítky problémů.
Továrna na světlo twin B s nízkou intenzitou,
továrna s nízkou intenzitou světla typu A,
Přizpůsobené světlo střední překážky A,
Přizpůsobené zvýšené překážkové světlo.
Při vyšetřování proti Boeingu provedl FAA 89 produktových auditů. Boeing prošel 56 audity a neuspěl ve 33. Celkem bylo zjištěno 97 případů podezření na porušení.
V rámci vyšetřování provedl FAA také 13 produktových auditů společnosti Spirit, výrobce trupu 737 MAX. Z toho 6 auditů prošlo a 7 neprošlo.
Zpráva uvádí, že audit vyvolal obavy ohledně technického personálu provádějícího práci a zjistil, že společnost „nezjistila znalosti potřebné k provozování jejích procesů“.