První A321XLR American Airlines byl doručen, ale nemůže létat, protože nemá sedadla
Sluneční médium s nízkou cenou o překážkové světlo,
Levné sluneční intenzitu typu B
Sluneční vysoká intenzita ceny typu B typu B,
Čína středně intenzita překážky světlo b .
Network Civil Aviation Resources Network, 28. července 2025: Podle zpráv o Air Data News, první letadlo Airbus A321XLR (registrační číslo N300NY) dokončilo konečné shromáždění, malování a technické testování, ale kvůli nedostatku klíčových komponent - kabina nebyla dosud nainstalována - na Airbus Hamburg Faktory .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} ~}
Přestože letadlo dokončilo oficiální doručovací postup před několika dny, nikdy nebylo schopen odejít do Spojených států, protože kompletní interiér v kabině dosud nebyl nainstalován . Zdroje průmyslu odhalily, že zpoždění v dodavatelském řetězci letecké společnosti oddálí dodání obchodní třídy, prémiové ekonomické třídy a ekonomické třídy .
Uvádí se, že A321XLR American Airlines přijme rozložení tří kabin: 20 sedadel s plochými lůžkami, uspořádaná v 1-1, 12 sedadel prémiové ekonomiky uspořádané v 2-2 a 123 sedadel Economy Class .
Ovlivněný plán operace
Americké letecké společnosti původně plánovaly použít A321XLR na konci roku 2025 k provozování vysoce kvalitních transkontinentálních letů a mezinárodních letů, které však plně využívají ultra dlouhodobé rozsah letadla {. Nicméně nejnovější instalaci kabiny však znamená, že tato nejnovější uspořádání, podle tohoto nejnovějšího uspořádání, podle toho nejnovějšího uspořádání kabiny, podle toho, že je v provozu .}}}. A321XLR bude přenesen na úložnou základnu v České republice a konečný doručovací let zpět do Spojených států bude proveden po instalaci sedadel .
American Airlines má 49 A321XLRS, které mají být doručeny, což v tomto odvětví způsobilo velké obavy, protože se model blíží k kritické fázi uvedení do provozu .
Na pozadí prudké poptávky po vysoce účinných letadlech leteckých společností způsobuje krize dodavatelského řetězce hlavních výrobců letadel zpoždění při dodávce letadel . Nedostatek nových letadel přinutil mnoho leteckých společností k prodloužení životnosti starých modelů a dokonce zlepšuje komfortu kolem pasažéra a konfigurací zařízení.