Airbus získal v Číně dalších 160 velkých zakázek! Přidána druhá finální montážní linka A320 v Tianjinu!
Za svědka čínského prezidenta Si Ťin-pchinga a návštěvy francouzského prezidenta Emmanuela Macrona Airbus podepsal novou dohodu o spolupráci s partnery z čínského leteckého průmyslu.
Generální ředitel Airbus Faury podepsal dohodu s Tianjin Free Trade Zone Investment Co., Ltd. a Aviation Industry Corporation of China o výstavbě druhé výrobní linky pro Airbus v Tianjinu, aby se rozšířila konečná montážní kapacita letadel řady A320 a poskytla Airbusu globální síť. letadel do roku 2026. Přispět k realizaci celkového cíle výroby 75 letadel řady A320 měsíčně. levná letištní LED kabelový konektor,
Přizpůsobené solární světlo překážky nízké B, továrna na sluneční světlo střední třídy A, Čína vysoce intenzivní překážkové světlo B,
Čína Vysoce intenzivní překážkové světlo A.
V současnosti má Airbus na světě čtyři montážní závody pro letadla řady A320, které se nacházejí v německém Hamburku, francouzském Toulouse, americkém Mobile a čínském Tianjinu. Airbus Tianjin Final Assembly Line (asijská Final Assembly Line) byla uvedena do provozu v roce 2008 a dokončila finální montáž více než 600 letadel řady A320. V březnu 2023 dokončila finální montážní linka Airbusu Tianjin finální montáž a dodala první letoun A321neo, což znamená, že jeho výrobní kapacita plně pokrývá letouny řady A320.
Kromě toho Airbus také podepsal hromadnou kupní smlouvu s China Aviation Supplies Corporation (CAS) na 160 civilních letadel Airbus, včetně 150 letadel řady A320 a 10 A350-900 širokotrupých letadel, což dokazuje důležitost čínských leteckých společností v Strong poptávka napříč všemi segmenty trhu.
Airbus předpovídá, že v příštích 20 letech dosáhne průměrné roční tempo růstu objemu letecké dopravy v Číně 5,3 procenta, což je výrazně více než světový průměr 3,6 procenta. Od nynějška do roku 2041 se očekává, že čínská poptávka po osobních a nákladních letadlech dosáhne 8 420, čímž překročí celkovou celosvětovou poptávku (asi 39 500) o více než 20 procent.
V souladu se strategií udržitelného rozvoje Airbus také podepsal memorandum o spolupráci s China Aviation Fuel Group Co., Ltd. (dále jen „CAO“), které posílí výrobu, aplikaci a obecnou standardní formulaci udržitelného leteckého paliva ( SAF) mezi Čínou a Evropou. aspekty spolupráce. V září 2022 podepsaly Airbus a CAO dohodu o používání paliva SAF k podpoře komerčních letů a doručovacích letů v Číně. Ke konci března 2023 obě strany spolupracovaly na dokončení 17 dodacích letů a jednoho komerčního letu s palivem SAF. Tentokrát se Airbus a CAO znovu spojí, aby prozkoumali diverzifikaci zdrojů paliva SAF, zvýšili výrobu paliva SAF, optimalizovali dodavatelský řetězec paliva SAF a usilovali o zvýšení podílu spotřeby paliva SAF na 10 procent do roku 2030.
"Je nám ctí, že můžeme podporovat rozvoj čínského civilního letectví naší přední řadou produktů pro civilní letadla a pokračovat v prohlubování naší dlouhodobé spolupráce v Číně. To odráží pozitivní dynamiku oživení a jasné vyhlídky čínského leteckého trhu, a využití nové generace společnosti Airbus, která je šetrná k životnímu prostředí a efektivní. Touha dosáhnout udržitelného rozvoje letadel." Generální ředitel Airbusu Faury řekl: "Airbus si váží svého partnerství s čínským leteckým průmyslem. Je nám ctí být dlouhodobým spolehlivým strategickým partnerem Číny a společně utvářet čínský letecký průmysl. budoucnost tohoto odvětví."
Uplynulo téměř 40 let od doby, kdy byl letoun Airbus A310 dodán Východočínské správě civilního letectví, předchůdci China Eastern Airlines, v roce 1985. Je to téměř 40 let, co Airbus poprvé vstoupil na čínský trh. Ke konci března 2023 se počet provozovaných flotil Airbusů v pevninské Číně zvýšil na více než 2 100 s podílem na trhu více než 50 procent.