Vložka TLOF továrna, nízká cena Vložka TLOF, Levná vložka TLOF
Systém pozemního osvětlení hraje zásadní roli při zajišťování bezpečného provozu vrtulníků v noci nebo za podmínek nízké viditelnosti. Mezi všemi pozemními návěstidly je pozemní osvětlení prostoru pro přiblížení a vzlet-, nebo -takzvaný šesti-systém osvětlení heliportu, jednou z nejdůležitějších součástí, které poskytují vizuální navádění při přistání a vzletu-. Takový světelný systém se obecně skládá ze sady různých typů pozemních návěstidel, včetně světel přistávací plochy pro vrtulníky, návěstidel přistávací plochy a-výstupu, světel pro konečné přiblížení a vzlet-, světel vizuálního indikátoru sklonu přiblížení, prahových/koncových světel a okrajových světel přistávací dráhy, mezi nimiž jsou specifická pro vrtulníky světla přistávací a vzletové-plochy. Tato esej si klade za cíl pojednat o různých typech osvětlení prostoru pro přistání a vzlet{10} vrtulníku, jejich technických parametrech, standardech ICAO, charakteristikách trhu, prodejcích a vlastnostech produktů.
1. Typy světel pro přistání a zvednutí vrtulníku-
Existují hlavně dva typy světel pro přistání a vzlet-pro vrtulníky, a to jednosměrné světlo a všesměrové světlo.
Jednosměrné světlo svítí pouze jedním směrem, což lze použít pro oblasti přistání nebo zvednutí-. Obvykle se skládá z osvětlovací hlavy, objímky pro montáž do půdy, základní desky se spojovací krabicí, ohebné trubky a kabelových průchodek pro kabeláž. Hlava světla je obvykle vyrobena z-vysokopevnostního polykarbonátu nebo hliníkové slitiny a je navržena tak, aby odolala nepřízni počasí a nárazům. Velikost světelné hlavy se liší v závislosti na požadované úrovni osvětlení, ale běžně má průměr 8 až 12 palců. Zdrojem světla může být buď halogenová nebo LED žárovka, která poskytuje červené nebo bílé světlo s různou intenzitou. Jednosměrné světlo má obvykle jmenovitý výkon 300-1000 wattů a světelný tok 7000-12000 lm.
Všesměrové světlo svítí ve všech směrech a může zajišťovat jak funkci zvedání,{0}}vypínání, tak přistání. Obvykle se skládá z hlavní jednotky, montážního zařízení, propojovací krabice, sekundárního zdroje energie a ovládacího panelu. Hlavní jednotka se obvykle skládá z vertikálního sloupu s několika světelnými hlavami namontovanými nahoře, které mohou poskytnout 360-stupňové pokrytí při určité úrovni osvětlení. Každá hlava světla je podobná hlavě jednosměrného světla, ale má menší velikost. Všesměrovým zdrojem světla je obvykle vysoce intenzivní LED lampa, která může vyzařovat kruhové nepulzované bílé nebo zelené světlo. Všesměrové světlo má obvykle jmenovitý výkon 100-200 wattů a světelný tok 3000-6000 lm.
2. Normy ICAO pro přistání a zvednutí-provozních světel
Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) vyvinula soubor norem a doporučených postupů (SARP) pro návrh a provoz letištních osvětlovacích systémů, včetně pozemních světel přistávacích ploch vrtulníků. Níže jsou uvedeny některé technické specifikace a požadavky specifikované v příloze 14 ICAO, svazek II, Heliporty, 5. vydání, červenec 2013, část 2, kapitola 5, oddíl 5.3.8:
- Světla oblasti přistání a vzletu-musí být instalována, aby označovala oblasti bezpečného přistání a vzletu-pro vrtulníky.
- Světla musí být uspořádána symetricky podél podélné osy heliportu.
- Rozteč světel v oblasti přistání a zvednutí- nesmí být menší než 4 metry a větší než 9 metrů.
- Intenzita světla návěstidel prostoru přistání a vzletu- musí být dostatečná, aby poskytovala helikoptérám dostatečnou viditelnost během přistávání a vzletu-.
- Barva světel musí být červená pro jednosměrná světla a zelená pro všesměrová světla.
- Provozovatel heliportu stanoví postupy pro používání světel přistání a zvednutí-oblasti a zahrne je do příručky heliportu.
3. Charakteristika trhu a prodejci
Trh s osvětlením plochy přistání a vzletu vrtulníku-je relativně malý ve srovnání s jinými pozemními svítidly na letištích. Poptávka po takových světlech pochází hlavně od provozovatelů heliportů, vojenských letišť a pobřežních plošin. Cena světel závisí na typu, velikosti a technických parametrech, ale obecně se pohybuje od stovek až po tisíce amerických dolarů za jednotku. Mezi některé-známé prodejce světel pro přistání a vzlet vrtulníku- patří mimo jiné Hella, Avlite, Point Lighting Corporation a Honeywell Aerospace.
4. Vlastnosti produktu
Světla oblasti přistání a vzletu vrtulníku-jsou navržena tak, aby pilotům poskytovala jasné vizuální navádění při přistávání a vzletu-za snížené viditelnosti. Níže jsou uvedeny některé z produktových vlastností světel:
- Vysoce-pevnostní konstrukční materiály a konstrukce odolná proti nárazům-, která odolá nepříznivému počasí a nárazům při přistání.
- Různé úrovně a intenzity osvětlení pro splnění různých provozních požadavků.
- Různé režimy osvětlení, jako je nepřetržité nebo blikání, pro zlepšení viditelnosti při slabém osvětlení nebo v mlze.
- Snadná instalace a údržba se standardními postupy zapojení a montáže.
- Dlouhá životnost a nízká spotřeba energie se zdroji osvětlení LED.
Závěrem lze říci, že světla v oblasti přistání a vzletu vrtulníku- hrají klíčovou roli při zajišťování bezpečnosti a efektivity provozu vrtulníku v noci nebo za podmínek nízké viditelnosti. Dva hlavní typy světel, jmenovitě jednosměrná a všesměrová světla, mají různé technické parametry, normy ICAO, tržní vlastnosti a vlastnosti produktu. Trh pro taková světla je relativně malý a poptávka pochází hlavně od provozovatelů heliportů, vojenských letišť a pobřežních platforem. Seznam prodejců zahrnuje některé ze-známých společností v oblasti leteckého osvětlení, které poskytují různé typy a velikosti osvětlení pro přistání a zvednutí vrtulníku-pro splnění různých potřeb zákazníků.
Populární Tagy: heliport tlof light, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobené, levné, nízká cena